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新，博海是指要运用目前最新的技术，甚至是掌握和运用未来领先于行业的高新技术来服务消费者。

民用家具商以政府采购为切入口，拾贝开始进军办公家具销售市场，已成定局。问了代理公司，博海他们也是草草回复‘等着吧，大家都在排队认证呢，这一等就一整年。

凡此种种问题，拾贝广东省家具协会、拾贝国家家具产品质量监督检验中心、广东中诚认证中心有限公司三个组织已联合给国家财政部国库司写了一份建言书，建议国家批准成立的广东、上海两家国家级家具检测机构列为《家具环保产品认证标志》的检测机构。而且，博海政府采购需要有专人跟进，流程繁复。拾贝两个领域需要的人才也截然不同。

结果，博海2006年的时候，广东没有一家家具企业取得环境标志，到了今年也不过二十来家。兴利家具的董事长黄伟业告诉记者，拾贝能在家具行业站稳脚跟的企业一般都不考虑跨界经营。

坐失百亿政府采购商机广东办公家具企业被肢解决的命运，博海显然是广东省家具协会副会长李礼不愿意看到的。

与前几年，拾贝办公家具企业独揽政府采购订单大为不同，民用家具商也挤过来分食蛋糕。当地一家物流公司负责人提到，博海单品类整车运输成本比较高，比如，家具产品体积比较大，重量小，装满整车不一定能达到货车的最高载重。

公开数据显示，拾贝佛山是国内规模较大的家具产业集群基地之一，拾贝仅顺德区家具相关企业就超过3万家，这其中制造业有9000余家，还有2万多家家具商贸企业，规模以上企业达到270余家。满帮集团党委书记、博海高级副总裁徐强表示，博海满帮集团旗下运满满、货车帮将以区域和产业帮扶为重点目标，专项资源支持各地特色农副产品原产地以及产业带和产业集群，发展智能物流新业态，持续提升互联网+车货匹配、网络货运、城乡配送物流服务等新型运输组织模式的市场渗透率，促进生产服务业与制造业的融合联动，全面提升社会物流效率，支撑实体经济高质量发展。

佛山市供应链物流协会会长、拾贝联运汇董事长段玉指出，拾贝运满满和货车帮等数字货运平台的出现，恰好帮助他们解决了货车从佛山走出去后再返程的痛点。例如，博海联运汇现在在全国3000多个城市都有末端的送装服务。

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